Vass Krisztián

Sínen van a kisvasút

A harmadik Orbán-kabinet tízmilliárd forintot szán a hazai kisvasutak fejlesztésére. Ebből hatmilliárdot a Földművelésügyi Minisztérium által felügyelt erdőgazdaságok fordíthatnak négy vonal korszerűsítésére. Ez olyan történelmi lehetőség, amelyre az erdei vasutak fennállása óta még nem volt példa. Ez különösen jó hír, hiszen az utaslétszám esztendőről esztendőre növekedik. Ráadásul komoly felújítás híján, a balesetveszély miatt több kisvasutat a jövőben be kellett volna zárni.

Lombosodás

Hét esztendeje, 2010-ben új szemléletet hozott az erdészeti ágazatba az Orbán-kabinet. Látogatóbarát, a nagyközönség előtt nyitott erdőkről vizionált a nemzeti kormány. Az agrártárca tehát kiemelt célként tűzte ki az állami erdőgazdaságok közjóléti és turisztikai feladatainak erősítését.

Hungarikum: nemzeti örökség

Hungarikumok a magyar életérzés, a magyar ritmus, a magyar alkat és alkotóképesség megtestesítői és kifejezői. Ezért össze kell gyűjtenünk és meg kell óvnunk értékeinket az utókor számára. Mert, ahogy íróklasszikusunk, Wass Albert mondta: „Nekünk, magyaroknak az Úristen különösen gazdag és színes nemzeti örökséget adott.”

A kiemelkedő nemzeti teljesítményeknek ösztönző erejük van az egész magyarságra nézve. Arra inspirálnak bennünket, hogy megőrizzük és bemutassuk azt a nemzeti tudást, mellyel gazdagíthatjuk Európát.

Hazátlan Sallai

Sinka István (1897–1969) társadalmi balladája a hárommillió koldus Magyarországát szedte rímbe. A pöffeszkedő nagybirtok: grófi hatalmasságok, jöttment bérlők, földnélküli falusiak és kósza pásztorok félfeudális világát. Ahogy Oláh György író-publicista (1902–1981) híres szociográfiájából ismerjük a huszadik század első harmadát. Sinka István, a népi költő klasszikus értük szállott harcba: a kisemmizett földművesekért. A Fekete bojtárként emlegetett poéta a Magyar Élet című havilap 1939.

Oldalak