A koncessziókért felelős miniszterség az év elejétől már Nagy Mártonhoz tartozik, így ő jelentette be a beruházást idén nyáron, amikor azt is elmondta, hogy a gyorsvasút nagyjából egymilliárd euróba kerülhet. 

Hirdetés

„A miniszter akkor azt mondta, az új nyomvonal Kőbánya és a repülőtér között épülne, és a légi kikötőt az országos vasúti infrastruktúrába kapcsolnák. A repülőtéren belül valószínűleg a föld alatt lesz az állomás” – számol be a 444.

A rendelet továbbá fejlesztési előzményként említi, hogy 2024-ben a kormány többségi tulajdonrészt szerzett a repteret üzemeltető társaságban. 

A repülőtéri gyorsvasúti terve már a hetvenes években is felmerült. A magyar kormányok az elmúlt évtizedekben rendre bedobják az ötletet, de eddig még nem lett belőle semmi.

(forrás)