Autómentes lehet a pesti alsó rakpart belvárosi szakasza
Karácsony Gergely eddig még nem válaszolt érdemben arra, miért titkolta el a választási kampányban azt, hogy a rakpart autómentesítése benne van a programjában. A Fidesz–KDNP budapesti frakciója szerint a főpolgármester mást mondott a kampányban, és mást csinált később – erről ír cikkében a Magyar Nemzet.„A főpolgármester a kampányban eltitkolta az újabb autóellenes terveit, hogy azokkal ne rontsa tovább a baloldal esélyeit. Ugyanolyan, mint a főnöke, aki mást mondott a kampányban és mást csinált később”
– így reagált a Fidesz–KDNP budapesti frakciója Facebook-posztjában arra, hogy Karácsony Gergely főpolgármester beismerte, újabb megszorítás várhat az autósokra Budapesten.
A Telexnek adott interjújában a főpolgármester kiemelte, autómentessé tenné a pesti alsó rakpartot a Lánchídtól délre, továbbá azt is hozzátette, hogy a terv nem új, de azt a választási kampányban nem akarta bejelenteni, mert konfliktusokat szült volna.
Karácsony Gergely elmondása szerint nem javasolta neki senki, hogy csak utólag kommunikáljon egy 2023-ban elinduló fejlesztésről, és így azt sem tanácsolták, hogy titkolja el egyik választási ígéretét. Mint mondta, nem volt erről vita: egyszerűen szeretett volna elkerülni egy ilyen típusú konfliktust. A főpolgármester igyekezett menteni a helyzetet, és úgy fogalmazott, hogy a statisztikák szerint kevesebb dugó van Budapesten, mint 2019-ben volt, de szerinte a tények és az érvek nem számítanak a magyar belpolitikában, vélhetően ezért nem kommunikálnak erről a lakosságnak – írja a Magyar Nemzet.
A főpolgármester később Facebook-oldalán magyarázkodott: az, hogy a pesti alsó rakpartot fokozatosan átadják a sétáló, kerékpározó, rollerező embereknek, már szerepelt a 2019-es választási programjában. Kiemelte azt is, hogy a rakpart fejlesztése csak jövőre, az M3-as metró átadását követően folytatódik, éppen azért, hogy minél kevesebb egyidejű korlátozás nehezítse a közlekedést. Hozzátette: pontosan azért beszélnek most a rakpart jövőjéről, hogy legyen idő felkészülni a felújítás elindításáig.
Balogh Samu, a főpolgármester közlekedésfejlesztésekkel is foglalkozó kabinetfőnöke megerősítette, folyamatban van a tervezés, összeül a részletek meghatározására az önkormányzat civil munkacsoportja, és eldöntik, milyen hosszú legyen az érintett terület.
A tervezett lépésről a főpolgármester kabinetfőnöke az InfoRádiónak úgy fogalmazott:
„Ez a két beruházás most véget ért, és ez azért is fontos, mert így vissza tudtuk adni az autósoknak a rakparti szakaszt, ami a 3-as metró felújítása ideje alatt már nagyobb problémát okozott a közlekedésben, mert két egymással párhuzamos útvonal korlátozását jelentette. Ez most megszűnt. A pesti alsó rakpart felújítását akkor fogjuk folytatni, amikor véget ér a 3-as metró rekonstrukciója a belvárosban.”
Sajtóhírek szerint Bardóczi Sándor fővárosi főtájépítész két éve már beszélt a tervekről. Azt mondta, hogy a pesti alsó rakpartot – a Szent István parktól a Bálnáig – egy hosszabb folyamat során vissza lehetne adni a városnak.
A Magyar Nemzet cikkét ITT olvashatják.
