Kutasi Gábor, az NKE Államtudományi és Nemzetközi Tanulmányok Kar Gazdaság és Versenyképesség Kutatóintézetének vezetője a hírportálnak azt nyilatkozta: ennek hatása akár közvetlenül is érzékelhető lesz a csökkenő német autóipari megrendeléseken keresztül, arányosan az exportkieséssel.

Hirdetés

Hozzátette azonban: „várható az eddigi folyamatok alapján, hogy a német autógyártók nemcsak azzal akarják majd megkerülni a vámhatást, hogy az USA-ba települnek, hanem azzal is, hogy Kelet-Európában keresik a költséghatékonyabb megoldásokat,
így Magyarország is számíthat többlet beruházásokra, ha bírja munkaerővel”.

(forrás)

Korábban írtuk