A szerelvénynek az utasok adtak nevet.

A 70-es években állították üzembe harminckilenc társával együtt. Szerepe a mellékvonalak fogytán csökkenni kezdett. Ma már csak a debreceni fűtőházban találkozhatunk két üzemképes testvérével, a hiányos karbantartások miatt a család ugyanis megfogyatkozott.

Pedig Piroska és társai hatalmas változást hoztak a mellékvonalakon az addigi szeneskályha-fűtéses, fapados személykocsik után. Idejük azonban letelt, új, áramvonalasabb piroskák léptek a helyükre a városkörnyéki vonalakon, de azokat már nem szólítja néven az utasközönség.

(szd)