Kiszivárgott, milyen sorrendben vezeti be a BKK az esti elsőajtózást
Hétvégenként már szinte kivétel nélkül minden busz- és trolijáratot lelassítottak Budapesten azzal, hogy felszálláshoz kettő, három vagy négy helyett a járműveknek mindössze egy ajtaja vehető igénybe. Karácsonyék azonban nem állnak meg, mostantól munkanapok estéire is kiterjesztik a visszafejlődést jelentő intézkedést – márciusig az egész városra. Most kiderült, melyik járat mikor esik áldozatul.
Korábbi cikkünkben részletesen leírtuk, miért káros az elsőajtós felszállás egy ekkora méretű fővárosban, és ez hogyan lassítja a járatokat, hogyan rombolja a tömegközlekedés versenyképességét.
A BKK hét csoportra osztotta a hétköznap este nyolc után is közlekedő busz- és trolijáratait, hogy ne egyszerre, hanem fokozatosan vezesse be az esténkénti elsőajtózást. Meglehetősen keveset várnak két ütem között, így az egészet szűk két hónap alatt futtatják végig a fővárosi járatokon.
Noha a fenti képernyőképet már decemberben nyilvánosságra hozta egy TikTok-felhasználó, mostanáig nem lehettünk biztosak az ütemezés tartásában. A nemrég tett bejelentés a január 19-ei bevezetésről azonban stimmel, valóban a 70-es, 74-es, 78-as trolin és a 11-es, 110-es, 112-es, 182-es, 184-es buszon vezetik be az esténkénti elsőajtózást.
Jól látszik, hogy a BKK nem számol azzal, hogy az intézkedés megbukik (ahogy ez egyszer már megtörtént Demszky Gábor főpolgármestersége alatt), februártól már hetente vezeti be újabb járatokon, amíg március első felében eljutunk oda, hogy a 7E és az ingyenes 135-ös buszok kivételével minden járaton korlátozzák a felszálláshoz használható ajtók számát esténként, így növelve a menetidőt.
A további ütemezés
Február 5.
busz: 21, 34, 101E, 106, 114, 176E, 213, 221, 276EFebruár 12.
busz: 31, 32, 44, 45, 66, 66B, 97E, 99, 169E, 244Február 19.
busz: 7, 33, 35, 36, 133E, 148, 151, 159, 196, 196AFebruár 26.
troli: 75, 76
busz: 5, 8E, 123, 123A, 139, 223E, 224Március 4.
troli: 72, 83
busz: 9, 20E, 30, 30A, 136, 142E, 230Március 11.
troli: 80
busz: 16, 16A, 22, 22A, 85, 222
