Néhány nappal ezelőtt alacsony, szemüveges férfi jelent meg a MÁV egyik telephelyén. Tudálékos arckifejezéssel, jegyzetfüzettel a kezében járt-kelt, majd arról érdeklődött, hogy az adott területen hogyan kezelik a hulladékot.

– Mit csinálnak a szeméttel? – kérdezte az idegen, amire azt a választ kapta, hogy kidobják a kukába. Erre nyilván nem gondolt, mert írni kezdett, hosszasan jegyzetelt, majd megköszönte a választ és elment. A MÁV munkatársa, mivel nem értette, ki ez az ember és mit keres ott, megkérdezte a főnökét, akitől azt a választ kapta, hogy az úr az Open Consulting Zrt. szakértője, hulladékkezelési felmérést végez a vasútnál és szabad bejárást kell neki biztosítani a MÁV teljes hálózatán.

Ennek az esetnek a kapcsán szerzett a Demokrata tudomást egy olyan gyanús szerződésről, amely a kormányváltás és az azóta eltelt időszak dacára a múlt sötét árnyát idézi.

2010. júliusában Papcsák Ferenc elszámoltatási kormánybiztos tételesen bekérte az állami vállalatoktól, hogy milyen szerződéses viszonyban álltak az elmúlt nyolc évben azzal az általa megadott 85 magáncéggel, amelyek többsége komoly állami megrendelésekhez jutott a szocialista–szabad demokrata kormányzás két ciklusa alatt. Azóta több ezer szerződés érkezett, amelyeknek a feldolgozása jó ütemben halad, hétről hétre újabb ügyek kerülnek napvilágra, ugyanakkor még nyilvánvalóan hosszú időbe telik, mire feltárják minden egyes gyanús szerződés minden részletét, kibogozzák minden szálát.

A Papcsák-listán – nyilván csak véletlenül – az Open Consulting Zrt. is szerepel, amelyről most kiderült, hogy nemcsak a múltban, de a jelenben is állami megrendelést hajt végre.

A Demokrata birtokában van az a belső levelezés, amely szerint a MÁV Zrt. elnöki kabinetjének döntése értelmében a MÁV Zrt. és kiemelt leányvállalatai (ebbe beletartozik a MÁV Start, a MÁV Gépészet és a MÁV Trakció is) hulladékgazdálkodási folyamatát országszerte egy külső cég világítja át. Ez már első hallásra is meglehetősen furcsa, tekintettel arra, hogy a MÁV-nak nagy létszámú, tudomásunk szerint mintegy 150 fős környezetvédelmi szakapparátusa van.

Miért van szükség külső cég bevonására a vészesen eladósodott vasútvállalatnál, ha a saját szakembereik is elvégezhetnék ezt a feladatot? Írtak ki erre a feladatra közbeszerzést? Mekkora a szerződéses összeg? Ezeket a kérdéseket feltettük a MÁV-nak, de választ eddig nem kaptunk. Ami a szerződéses összeget illeti, vélhetően nem alacsony, lévén szó országos átvilágításról az ország legnagyobb vállalatánál.

A belső e-mailben, amelyet sürgős megjegyzéssel küldtek szét a MÁV-on belül, tételesen felsorolják a területi bejárások tervezett helyszíneit: 2010. augusztus 18. Szolnok, kocsitakarítás, kocsivizsgálati telephely, 2010. augusztus 30. Dombóvár, Személyszállítási Központ, kocsivizsgálati telep, 2010. szeptember 1. Miskolc, kocsitakarítás, külső mosás, Személyszállítási Központ, 2010. szeptember 6. Budapest-Keleti, külső mosás, takarítás, 2010. szeptember 8. Sátoraljaújhely, kocsitakarítás…

A dolog további gyanús eleme, hogy az átvilágítást végző Open Consulting Zrt. tevékenységi körében a hulladékgazdálkodás, hulladékhasznosítás nem is szerepel, következésképpen nem jogosult erre a tevékenységre. Mi alapján végezheti akkor ezt a feladatot? Mert végzi. Erről számolt be a neve elhallgatását kérő MÁV-dolgozó, erről tanúskodnak a belső levelek, a sürgős megjegyzéssel szétküldött utasítások. Vajon mi a célja az átvilágításnak? A BKV-s fénymásoló-számoláshoz hasonló történettel állunk szemben, vagy van valami, a közvetlen hasznon túli, rejtett szándék is? Ma még nem tudni. Hallottunk olyan véleményt is a vasutasok köréből, hogy ezzel az átvilágítással azt szeretnék felmérni, vajon mekkora üzleti lehetőség rejlik a hatalmas cég hulladékértékesítésében és újrahasznosításában.

Ebben is lehet valami, gondoljunk csak a korábban ócskavasnak eladott tehervagonokra.

Tud vajon erről a vizsgálatról az új MÁV-vezetés? Nem valószínű. A hulladék-felülvizsgálatról szóló első ilyen, a lapunk birtokában lévő e-mail ugyanis 2010. augusztus 12-én kelt, a szerződést tehát minden bizonnyal a MÁV Zrt. új vezérigazgatójának, Szarvas Ferencnek a hivatalba lépése előtt köthették meg. Szeptemberben a MÁV Start Zrt. élén is vezetőváltás történt: a hónap közepén nevezték ki Monszpart Zsoltot a MÁV Start élére, amikor már javában folytak a területbejárások.

Már meg sem lepődtünk, hogy a környezetvédelmi tárcának sem volt tudomása a vasúttársaságnál folyó hulladékkezelési felülvizsgálatról. A MÁV honlapján a nyilvánosságra hozott közbeszerzések között sem találtuk ezt a feladatot. Megalakult az új kormány, új vezetők kerültek a minisztériumok és az állami vállalatok élére, de úgy tűnik, a mélyben tovább dolgozik a múlt. A vasútnál a Gyurcsány-korszak szellemisége tovább él: a MÁV-nál megállt az idő.

Ha valakinek kétségei lennének efelől, elég, ha megnézi, kik állnak az épp állami feladatot teljesítő Open Consulting mögött. A cég annak az Open Kft.-nek a jogutódja, amely a Weinek család vállalkozásaként indult. Az átalakulással létrejött Open Consulting Zrt.-nek 1998 júliusa és 2000 májusa között igazgatósági tagja, majd 2000 májusa és 2003 novembere között felügyelőbizottsági tagja volt Weinek Leonárd, Zugló korábban szabad demokrata, jelenleg független polgármestere.

A cég vezető tisztségviselői között felbukkan Földi Tibor, az egykor az Altus-Perfekt cégcsoportba tartozó Nomentana kft. ügyvezetője. A Gyurcsány-közeli cégcsoport oszlopos tagja később az LBS ECo-NET Informatikai Rt. igazgatósági tagja, majd a Nemzeti Sporthivatal PPP-irodájának pénzügyi tanácsadója, jelenleg az állami cégek vagyonértékelő házicégeként is ismert Open Consulting Zrt. vezérigazgatója.

Kicsi a világ. Egy másik üzlettárs, Sinkovits Péter nevét is megtaláljuk az Open Consulting igazgatósági tagjai között. Sinkovits Péter 1998 júliusa és 2002 májusa között volt tagja a most épp a MÁV-nál vizsgálódó részvénytársaságnak. Neve a közelmúltban a Weinek Leonárd vezette zuglói önkormányzat egyik kifizetési listáján is szerepelt: Sinkovits több mint 12 millió forintot vihetett haza a vészesen eladósodott XIV. kerületből jogi szolgáltatás és tanácsadás címén.

Hernádi Zsuzsa