4-es metró | Oldal 2 a 4-ből

2017.04.11.

Metróügyben van takargatnivalójuk a volt főpolgármester-helyetteseknek

A volt főpolgármester-helyetteseknek „vaj van a fülük mögött” a metróügy kapcsán, mert ha nem lenne titkolnivalójuk, megjelentek volna a gazdasági bizottság meghallgatásán, mondta Bánki Erik.

2017.04.10.

Kétszer is javasolták a 4-es metró beruházásának leállítását

A DBR Metró Projekt Igazgatóság 2007-ben és 2008-ban is javasolta a 4-es metró beruházásának leállítását - közölte Balogh Árpád, az igazgatóság volt vezetője.

2017.04.03.

Augusztusig meghosszabbították a nyomozást

Augusztus 3-ig meghosszabbította a nyomozást az Alstom-ügyben a Legfőbb Ügyészség - közölte a Központi Nyomozó Főügyészség az MTI érdeklődésére hétfőn.

2017.03.27.

Aba Botond nem tud arról, hogy bárkit korrumpáltak volna

Nem tud arról Aba Botond, hogy bárkit korrumpáltak volna a 4-es metró beruházása során. A BKV volt vezérigazgatója kész vagyonosodási vizsgálatot indítani maga és a családtagjai ellen.

2017.03.26.

Akinek tudnia kellett, tudhatott a csalásról

Az OLAF jelentése nyomán a feladatunk kideríteni, hogy kik viselik a felelősséget a meghozott döntésekért, és hogy kikhez kerülhettek a metrópénzek – számolt be Borbély Lénárd.

2017.03.06.

Tarlós István: elhibázott beruházás volt a 4-es metróé

Elhibázott beruházásnak nevezte Tarlós István főpolgármester a 4-es metró beruházást, amely hibás, kedvezőtlen szerződésekre épült.

2017.02.27.

Keresd a pénzt!

Az évszázad rablása folyt éppen, amikor közeledtek a 2006-os őszi önkormányzati választások. A fővárosban egy nyilvánosságra hozott Gyurcsány-beszéd hatására zavargások törtek ki...

2017.02.22.

Metrókorrupciót vizsgáló munkacsoportot hoztak létre

Az OLAF a budapesti 4-es metró beruházásáról szóló jelentéséhez kapcsolódóan korrupciót vizsgáló munkacsoport létrehozásáról döntött szerdai ülésén a Fővárosi Közgyűlés.

2017.02.20.

Keresd a pénzt!

2017.02.17.

Jól fizetett mérnökök

Már 2010 előtt is sejthető volt, hogy a metróberuházást lebonyolító mérnökszervezet valójában nem a Főváros és a megbízó BKV, hanem az általa ellenőrizni hivatott kivitelezők érdekeit képviseli.