Az üzlettel mindenki jól jár, a cég mentesül a védővámoktól, Magyarország pedig maradhat autóipari nagyhatalom a belső égésű motorok kivezetése után is.
Elkötelezettek vagyunk amellett, hogy a Kína és Magyarország közötti mezőgazdasági és kereskedelmi együttműködés tovább erősödjön – jelentette ki az agrárminiszter