Korábban a szerencsétlenséget vizsgáló francia csoport vezetője bejelentette, hogy az Airbus öt perc alatt huszonnégy hibaüzenetet küldött, mielőtt eltűnt a radarképernyőről. A robotpilóta nem működött, a műszerek pedig ellentmondó sebességi adatokat jeleztek.

Közben újra egyre több szakértő sürgeti, hogy radar helyett GPS-szel kövessék a gépek útját. Az Mr1-Kossuth rádiónak nyilatkozó szakértő, Sajtos Zoltán pilóta úgy vélte, hogy azért nincs még kiépítve a rendszer, mert dollár-, illetve euró- milliárdokba kerül a műholdak pályára állítása.

(MR)